касынын Транспорт жана жоп министр-лигинин Азия Өнүк-түрүү банкынын Инвестициялык долбоорлорду ишке ашыруу тобунун директору Сатыбалдиев Руслан менен маек кылдык. Жол тарма-гына келген инвестициялык долбоорлор-дун күңгөй-тескейи тууралуу болгон маек-ти окурмандарга сунуштайбыз.
—Руслан Амангелдиевич, Транспорт жана жол министрлигинин Азия Өнүктүрүү банкынын Инвестициялык долбоорлорду ишке ашыруу тобу качан түзулгөн жана эмне жумуш аткарууда?
—Инвестициялык долбоорлорду ишке ашыруу тобунун ишмердигин жөнгө салуу, статусун аныктоо, мил-деттерин, функцияларын жана ыйга-рым укуктарын аныктоо 2017-жылдын 19-октябрында Кыргыз Рсспубликасы-нын Транспорт жана жол министрлигинин №339 буйругу менен бекитилген, «Кыргыз Республикасынын Транспорт жана жол министрлигинин Инвестициялык долбоорлорду ишке ашыруу тобу-жөнүндө» Жободо белгиленген. Өз ишмердүүлүгүндө Инвестициялык долбоорлорду ишке ашыруу тобу Кыргыз Республикасынын колдонуудагы мыйзам актыларын, Кыргыз Республикасынын Өкмөтүнүн Токтомдорун жана Буйруктарын, Кыргыз Республикасынын Транспорт жанажол министрлигинин буйруктарын жана тескемеле-рин, жетекчиликтин жана донорлордун
жол-жоболорун, ошондой эле ушул жо-бону жетекчиликке алат. Инвестициялык долбоорлорду ишке ашыруу тобу юридикалык жак болуп эсептелбейт. Кыргыз Республикасынын Өкмөтү менен Эл аралык каржылоо уюмдары-донорлорунун ортосунда кол коюлган, белгиленген тартипте мыйзамдуу күчү-нө кирген, эл аралык Макулдашууларга ылайык каржыланат.
Инвестициялык долбоорлорду ишке ашыруу тобунун негизги милде-ти болуп – инвестициялык долбоорлор боюнча кол коюлган Эл аралык Макулдашууларга ылайык, жол инфратүзүмүн
өнүктүрүүчөйрөсүндө инвестициялык долбоорлорду ишке ашыруу, тиешелүү донорлордун алдында Заемчунун на-сыялык милдеттерин ишке ашырууга көмөк көрсөтүү болуп эсептелет.
Инвестициялык долбоорлорду ишке ашыруу тобунун негизги функция-лары болуп – тиешелүү документтерди жана донорлор менен макулдашуулар-ды долбоорлордун Консультанты менен бирдикте, оз убагында даярдоо болуп эсептелет. Сатып алууларды өткөрүү боюнча донорлордун эрежелери не жана жол-жоболоруна ылайык, инвестициялык долбоорлор боюнча тендерлерди,
конкурстарды жана тендердик сунуш-тарга баа берүү даярдалат.
Кыргыз Республикасынын Өкмө-түнө, Каржы министрлигине, Транспорт жана жол министрлигине сунуш-тар жана донорлорго Инвестициялык долбоорлорду ишке ашыруу тууралуу маалыматтар, 1 айлык жана квартал-дык отчеттор, ошондой эле башка маалыматтар донорлор менен жана башка кызыктар болгон министрликтер жана ведомстволор менен макулдашылат.
Кыргыз Республикасынын Транспорт жанажол министрлигинин Инвестициялык долбоорлорду ишке ашыруу тобунун негизги каржы операциялары болуп, курулуш иштери боюнча – Подрядчик менен жана көзөмөл жүргүзүүдө кызмат көрсөтүүлөр боюнча – Консультант менен эсептешүү болуп эсептелет.
Түшүүлер жана төлөмдөргө карата Кытай Экспорттук-Импорттук
—Түндүк-Түштүк альтернатив-дик жолун рсабилитациялоо иштери качан башталган жана качан бү-төтжана кайсы насыянын эсебинен? Азыр эмне жумуш аткарылууда?
—2014 -жылы министрлик Бишкек-Ош альтернативдүү автожолун респуб-ликанын түндүгүнөн түштүгүнө баруучу жол менен камсыз кылуучу Түндүк-Түш-түк альтернативдүүжолунун курулушуна киришти. Түндүк-Түштүк альтернатив-дүүжолу «Балыкчы – Кочкор – Арал -Нарын жана Көкө-Мерен дарыялары-нын туташкан жери – Казарман-Джалал-Абад» маршруттары боюнча өтөт. Анын узундугу 433 км-ди түзөт. Белгиленген долбоор III фазага белүнгөн. 2014-жы-лы Кыргыз Республикасынын Транспорт жана жол министрлиги I Фазанын алкагында курулуш иштерин баштаган жана 2016-жылы II Фазанын курулуш иштерине киришкен. Учурда, бул дол-боордун алкагында жүзөгө ашырылып жаткан курулуштун жалпы узундугу 250 км-ди түзөт, Көк-Арт ашуусундагы туннелди кошкондо, I Фазанын узундугу 154 км-ди түзөт, алардын 62 км-и реконструкция, 89 км-и -бул жацы курулуш. II Фазанын узундугу 96 км, алардын 14 км-и реконструкция жана калган 82 км-и жацы курулуш.
Ошондой эле, 183 км узундукта-гы участокту камтыган III Фаза үчүн деталдуу долбоор даярдалган. Анын 70 км курулушу үчүн Азия Өнүктүрүү Банкынан 95 млн. АКШ доллары тар-тылган. Калган участоктор боюнча финансы институттары (донорлор) менен сүйлөшүүлөр жүргүзүлүүдө. Биздин милдет – 2022-жылга чейин Түндүк-Түштүк альтернативдүү жолунун куру-лушун бүтүрүү.
(Уландысы 10-бетте)
КОММЕНТАРИЙ КАЛТЫРУУ