Menu

Транспорт министрлиги: Кыргызстандын тарыхында биринчи жолу Балыкчы-Бөкөнбаев-Каракол сыяктуу ири жолду реконструкциялоону атамекендик компаниялар ишке ашырып жатат

Бөлүшүү:
Биринчи жолу Кыргызстандын тарыхында Балыкчы-Бөкөнбаев-Каракол жолу сыяктуу ири жолдорду реконструкциялоо менен ата мекендик компания алектенет, ага чейин негизинен чет элдик компаниялар тендерди утуп алышып, алардын субподрядчиктери ата мекендик компаниялар болуп келген. Бул тууралу Транспорт жана коммуникациялар министрлигинин басма сөз кызматы билдирет.
Ысык-Көл облусунун инфраструктурасын жакшыртуу максатында жолдун стратегиялык маанисин эске алуу менен Кыргыз Республикасынын Президентинин Жарлыгына ылайык “Балыкчы-Бөкөнбаев автожолун реконструкциялоо” долбоорун ишке киргизүү чечими кабыл алынган. . Кыргыз Республикасынын Президентинин 2021-жылдын 26-июлундагы № 318 “Балыкчы-Бөкөнбаев-Каракол автожолун (Балыкчы-Барскоон участогу, 0-141,64 км) реконструкциялоо боюнча чаралар жөнүндө” Жарлыгы. Узундугу 141,6 чакырымды түзгөн “Балыкчы-Бөкөнбаев-Каракол автожолун реконструкциялоо” долбоору өлкөнүн экономикалык жана социалдык өнүгүүсүндө, транспорт инфраструктурасын жакшыртууда жана облустун туристтик потенциалын жогорулатууда чоң мааниге ээ. Бул жол II техникалык категориядагы жолдордун параметрлери боюнча реконструкцияланууда, төрт бөлүүчү тилкеси бар, октун сметалык жүгү 11,5 тоннаны түзөт. Заказчынын техникалык тапшырмасы боюнча «Транспорт жана коммуникациялар министрлигине караштуу Жол чарба департаменти». Долбоордук документация курулушка параллелдүү, долбоорлоо ыкмасы менен «Кыргыздортранспроект» МИ тарабынан иштелип чыккан.
Аймактын административдик-аймактык бөлүнүшү боюнча «Балыкчы-Бөкөнбаев-Каракол автожолун реконструкциялоо 0 км – 141,6» долбоору Кыргыз Республикасынын Ысык-Көл облусунун Тоң жана Жети-Өгүз райондоруна тиешелүү. Долбоор эки бөлүккө бөлүнгөн жана ар бир бөлүм үчүн өзүнчө Подрядчыларды тандап алган:
1. 0 кмден № 1 участок – 71-чакырымды бойлой эки кичи тилкеге ​​бөлүнөт:
0-25 км участогу (Балыкчы – Кара-Шаар айылы)
25-71-чакырым тилкесинде (Кара-Шаар – Ак-Сай)
1. № 2 участогу, 71 км – 141,6 км. (Ак-Сай айылы – Барскон)
№1 Долбоордун мамлекеттик участогун реконструкциялоого «Кыргыз Жол Курулуш» ЖЧКсы тандалган. № 1 участок , бул 0 кмден 25 кмге чейинки тилке, каттамдын башы Түндүк-Түштүк альтернативалык автожолунун 3- Балыкчы шаары, участоктун аягы Ысык-Көл областынын Тоң районундагы Кара-Шаар айылы. Бүгүнкү күндө -16 000 чакырымда астыңкы асфальт-бетон төшөлмөсүн монтаждоо иштери бүткөрүлүп, жер жумуштары 95%, 17+870-чакырымында көпүрө иштери 80%, 24+200дө 80% аткарылды. № 2 кичи тилкеси 25 – км 71км
Бул участок 25-чакырымдан 71-чакырымга чейин. Учактын Кара-Шаар айылынан Ысык-Көл облусунун Тоң районунун Ак-Сай айылында аяктайт. Жер жумуштары 34%га, жолдун жээгин тазалоо жана түптөө иштери 75%га, жер казуу 17%га, жээк тосуу 19%га аткарылган.
-181 бирдик жол курулуш машиналарын жана жабдуулар, бүткүл коллектив —427 адам.
№2 участок. 71-чакырымынан 141,6-чакырымына чейин «Арек Строй» ЖЧКсы подрядтык компания болуп тандалып алынган . 96-127-чакырымдарында долбоордук жолдун тилкесинин астына түшкөн бак-дарактардын дүмүрлөрүн кыюу жана тамыры менен жулуп алуу, жол жээктерин тазалоо, жер казуу, жээк куруу, курама темир-бетон үчүн жер казуу иштери жүрүп жатат. Темир-бетон буюмдарын демонтаждоо жана алып салуу, ФМС монтаждоо, суу өткөргүчтөрдүн фундаментин -В30 бетон менен куюу, бар асялоюэтондук жабынды демонтаждоо жана алуу, жолдун учурдагы катмарын даярдоо. Тундук-Туштук магистралындагы ендуруштук базада жасалма конструкциялар учун темир-бетон буюмдары чыгарылат. Бүгүнкү күндө -40 000 м3 инерттүү материалдар даярдалып, 91 км Подрядчынын базасы да курулган.
-1 даана .бетон заводу орнотулуп, бетон аралашмаларын чыгарууга киришти,
91 километрде -1е.д таш майдалоочу цех орнотулду
АБЗ -1 бирдиги орнотулду. кубаттуулугу 160 тонна/саат, 91 км.
123-чакырымында таш майдалоочу цехти монтаждоо иштери аяктады.
96-чакырым – 126-чакырымында жер казуу иштери жүрүп жатат, 132 түтүк, 9 көпүрө жана 4 жер астындагы өтмөк бар. 132 даана суу өткөргүчтөрдүн 20 даанасы 30 даанасы (15,15%) ишке тартылып, 14 даанасы бүткөрүлгөн. түтүктөр. -210 даана жол курулуш машиналары жана жабдуулары тартылып, жалпы коллективи -386 адамдан турат.

Эгер бул тексттен ката таап калсаңыз, ошол ката сөздү белгилеп, Ctrl+Enter кнопкаларын чоогу басуу менен билдирип коюңуз.

КОММЕНТАРИЙ КАЛТЫРУУ

Төмөндө көрсөтүлгөн уячаларга керектүү маалыматтарды туура киргизгениңизди текшериңиз.HTML-код киргизүүгө уруксат жок.

Captcha 11 − 8 =

ОКШОШ МАКАЛАЛАР

Меню

Орфографиялык ката тууралуу Отчет

Редакцияга төмөнкү текст жөнөтүлөт: